【公共空间案例】合肥 · 新桥国际机场

合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位于中国安徽

省合肥市蜀山区高刘街道，距合肥市中心31.8千米，为4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场群成员。

1977年11月，合肥骆岗机场正式开始运营。2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。2013年5月29

日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。

据2024年3月机场官网信息显示，合肥新桥国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台）共10.85万平方米；共有一条跑道，跑

道长3400米、宽45米；站坪面积36万平方米，共设机位53个，其中廊桥机位19个，远机位34个。按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、

货邮吞吐量15万吨的需要设计。

2023年，合肥新桥国际机场旅客吞吐量1117.14万人次，同比增长95.6%；货邮吞吐量11.46万吨，同比增长49.7%；起降架次9.67万架次，同

比增长70.0%；分别位居中国第37、第30、第47位。2021年11月，合肥新桥国际机场二期改扩建工程正式动工，新建T2航站楼。

该项目为满足机场舒适、安全、节能、效率的设计基点，经综合评估后决定采用稳定性、灵活性和节能性俱佳的EaseMore 艺墨E-BUS智能

照明控制系统。通过机场人流和天气光线情况的变化，调节照明、暖通和遮阳等设备的阈值，不仅大幅度降低航站楼能耗，而且可有效改善

航站楼的照明体验。E-BUS智能照明系统可对候机楼内的不同区域进行分区集中化控制，还可以实现各种场景设置：白天候机模式、夜晚候

机模式、阴天模式等等。为候机楼内能够安全、通顺地输送庞大的客流做了充足的保障。

E-BUS智能照明控制系统可以自动调整光照，维持候机楼内恒照度。同时，还能维持照明的整体效能与灯光效果，为候机楼内各个休息室、

购物区、洗手间等地提供了最佳、最稳定可靠的照明环境。